Nos comunican que ya tenemos el visado para Rusia. Bueno Con este y el de Mongolia, por lo menos llegamos hasta Ulaan Bator.
Y además hemos tenido un findesemana completo:
Resulta que Iñaki ha ganado este sábado un rally de regularidad: II Rallye De Clásicos Valle De Aras
y yo (Borja) he quedado el 131 de la maratón de Bilbao, con un tiempo de 3h41:15 (Siempre ha habido clases...)
miércoles, 28 de mayo de 2008
lunes, 19 de mayo de 2008
Creo que no nos hemos presentado el piloto y copiloto.
El piloto es Iñaki, abogado de profesión, proviene del mundo de los rallyes de velocidad donde ha participado más de 10 años en diferentes copas y campeonatos. Resultados mas relevantes: campeonato regional de la copa quinqueccento, y tercero del campeonato nacional en la misma copa; Amen de otros resultados, que cuando tenga un momento se los preguntare, y los pongo por aquí.
En el 2006 decidió cambiar la velocidad por los coches clásicos y los rallyes de regularidad donde ha participado en numerosas pruebas de la zona norte. Participa habitualmente en los rallyes con un Porsche 911 T de 1971 y en su palmares esta el rally: 1º en Rallye Silken hotel Indautxu Bilbao
Foto de iñaki
El copiloto soy yo, el que escribe (no muy bien por cierto), Borja informático de carrera.
En mi palmares no hay premios, ni carreras de coches; principalmente me gusta viajar de mochilero y el atletismo a nivel popular. Como mis mayores logros esta correr el maratón y ser capaz de sacar un billete de tren en china a las 3 de la mañana, tras cuatro horas de pelea con 20 taquilleros que no hablaban ingles (y yo no hablo chino)
Cuando encuentre el video del *^¨$%&$ billete de tren que me vendieron lo cuelgo y un par de fotos, una en el muro de berlin en 2003 que ya me veía haciendo el mongolrally en un cutrecoche y otra que es lo mas cerca que he estado de un coche de carreras en mi vida
El piloto es Iñaki, abogado de profesión, proviene del mundo de los rallyes de velocidad donde ha participado más de 10 años en diferentes copas y campeonatos. Resultados mas relevantes: campeonato regional de la copa quinqueccento, y tercero del campeonato nacional en la misma copa; Amen de otros resultados, que cuando tenga un momento se los preguntare, y los pongo por aquí.
En el 2006 decidió cambiar la velocidad por los coches clásicos y los rallyes de regularidad donde ha participado en numerosas pruebas de la zona norte. Participa habitualmente en los rallyes con un Porsche 911 T de 1971 y en su palmares esta el rally: 1º en Rallye Silken hotel Indautxu Bilbao
Foto de iñaki
El copiloto soy yo, el que escribe (no muy bien por cierto), Borja informático de carrera.
En mi palmares no hay premios, ni carreras de coches; principalmente me gusta viajar de mochilero y el atletismo a nivel popular. Como mis mayores logros esta correr el maratón y ser capaz de sacar un billete de tren en china a las 3 de la mañana, tras cuatro horas de pelea con 20 taquilleros que no hablaban ingles (y yo no hablo chino)
Cuando encuentre el video del *^¨$%&$ billete de tren que me vendieron lo cuelgo y un par de fotos, una en el muro de berlin en 2003 que ya me veía haciendo el mongolrally en un cutrecoche y otra que es lo mas cerca que he estado de un coche de carreras en mi vida
domingo, 18 de mayo de 2008
Ya hemos empezado con los visados y el coche
VISADOS: Nos ponemos en manos de una gestora, ya hemos enviado la documentación necesaria, para los visados de Kazajstán, Rusia, Uzbekistán y Mongolia.
Hemos necesitado: 4 formularios (algunos de ellos rellenos por duplicado)
6 fotografías de carnet
2 cartas de invitación
1 seguro medico internacional
Carné de conducir internacional
Carta verde del vehiculo
Y mucha paciencia
COCHE: Desde aquí nombrar como 3er pasajero "honorífico" a Iñaki Larrinaga, que esta dando un repaso al coche que esta dejando el motor como nuevo,
De momento se ha cambiado:
Líquidos
Correas alternador y alguna mas que no me acuerdo del nombre
Soporte del alternador, estaba a punto de caerse, hubiéramos llegado hasta Ucrania, pero no mas allá.
Estamos en búsqueda de:
Portón trasero
Asiento copiloto
y una radio que amenice el viaje
VISADOS: Nos ponemos en manos de una gestora, ya hemos enviado la documentación necesaria, para los visados de Kazajstán, Rusia, Uzbekistán y Mongolia.
Hemos necesitado: 4 formularios (algunos de ellos rellenos por duplicado)
6 fotografías de carnet
2 cartas de invitación
1 seguro medico internacional
Carné de conducir internacional
Carta verde del vehiculo
Y mucha paciencia
COCHE: Desde aquí nombrar como 3er pasajero "honorífico" a Iñaki Larrinaga, que esta dando un repaso al coche que esta dejando el motor como nuevo,
De momento se ha cambiado:
Líquidos
Correas alternador y alguna mas que no me acuerdo del nombre
Soporte del alternador, estaba a punto de caerse, hubiéramos llegado hasta Ucrania, pero no mas allá.
Estamos en búsqueda de:
Portón trasero
Asiento copiloto
y una radio que amenice el viaje
sábado, 17 de mayo de 2008
Bueno, bueno me han pasado unas fotos del estado actual del coche. ¿Volverá a ser el mismo?, espero que no y tengamos una versión mejorada.
Según el pronostico de Iñaki L. el coche hubiera llegado hasta Rusia, pero con las mejoras introducidas (cambiar el aceite, arreglar cables pelados, sujetar el alternador…) ahora llegaremos hasta Uzbekistán…
En cuanto a recambios de piezas hemos decidido no cambiar los amortiguadores y solo rellenarlos de nuevo (o algo así), me limito a transcribir, que mis conocimientos de mecánica se limitan a “cuatro ruedas tiene mi coche…”
Según el pronostico de Iñaki L. el coche hubiera llegado hasta Rusia, pero con las mejoras introducidas (cambiar el aceite, arreglar cables pelados, sujetar el alternador…) ahora llegaremos hasta Uzbekistán…
En cuanto a recambios de piezas hemos decidido no cambiar los amortiguadores y solo rellenarlos de nuevo (o algo así), me limito a transcribir, que mis conocimientos de mecánica se limitan a “cuatro ruedas tiene mi coche…”
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